خودرو
Alfa Romeo 8C Competizione
A front-engined, rear-transaxle grand tourer built on a Maserati GranTurismo floorpan with a carbon-fibre body, of which 500 coupés and 500 spiders were made. The 4.7 V8 is Ferrari-built at Maranello and shares its architecture with the Maserati F136 rather than with anything else Alfa sells, so its documentation is Maserati's and Ferrari's. The gearbox is a rear-mounted single-clutch automated manual — not a dual-clutch — whose actuator and clutch-wear behaviour is its own, and the commonest complaint on one.
نسلها
-
920 2007–2010
Coupe 2007-2009, Spider 2009-2010. Every car is left-hand drive apart from a small British allocation.
- انواع بدنه
- Coupé · Roadster
- پلتفرم
- Maserati M139
- موتورها
-
- 4.7 V8 — F136 · petrol · 331 kW (444 hp) · 480 Nm (354 lb-ft) · built by Ferrari
- گیربکسها
- 6-speed automated manual
- سیستم انتقال قدرت
- Rear-wheel drive
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
نوشتهشده دربارهٔ Alfa Romeo 8C Competizione
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ Alfa Romeo 8C Competizione.