پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

Honda Prelude

The coupé that carried Honda's engineering showpieces, and the fifth generation is the one people mean. Its ATTS torque-vectoring front differential on the Type S is a mechanical system with its own hydraulics and control unit, unusual on a front-driven car and unlike anything else in this catalogue — its faults present as handling complaints rather than driveline ones. The H22A is a high-revving VTEC that predates direct injection entirely, so its diagnosis is ignition, timing and the distributor rather than fuel-rail pressure.

WhatsApp Telegram X ایمیل

Honda Prelude, front view
Elise240SX · CC BY-SA 4.0 (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • Second to fourth generation 1982–1996

    Carburetted early cars set nothing at all; the four-wheel-steering system on so-equipped models has its own control unit and its own faults.

    انواع بدنه
    Coupé
    پلتفرم
    Honda Prelude
    موتورها
    • 1.8 four-cylinder — petrol
    • 2.0 four-cylinder — B20A · petrol
    • 2.2 four-cylinder VTEC — H22A · petrol · 140–162 kW (188–217 hp) · 206–221 Nm (152–163 lb-ft)
    • 2.0 — A20A3 · petrol
    • 2.1 — B21A · petrol
    گیربکس‌ها
    5-speed manual · 4-speed automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive
  • BB6 1996–2001

    The ATTS torque-vectoring front differential is its own hydraulic system, and a fault there reads as handling rather than driveline.

    انواع بدنه
    Coupé
    پلتفرم
    Honda Prelude
    موتورها
    • 2.0 — F20A · petrol
    • 2.2 VTEC — H22A · petrol · 206–221 Nm (152–163 lb-ft)
    • 2.3 — F23A · petrol
    گیربکس‌ها
    5-speed manual · 4-speed automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive

اطلاعات سرویس و تعمیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ Honda Prelude

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ Honda Prelude.