پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

Jaguar XK

The grand tourer, and the model where Jaguar's aluminium construction arrives in volume — the X150 uses a bonded and riveted aluminium monocoque, which puts accident repair outside ordinary panel work and makes corrosion behave differently from steel. The earlier X100 is steel and shares the AJ-V8's Nikasil and timing-chain-tensioner history with the S-Type. Both have a folding roof on the convertible with its own hydraulics and microswitches.

WhatsApp Telegram X ایمیل

Jaguar XK
Hugh Llewelyn · CC BY-SA 4.0 (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • X100 1996–2006

    Steel-bodied, and it shares the AJ-V8's Nikasil liner and chain tensioner history with the S-Type.

    انواع بدنه
    Coupé · Convertible
    پلتفرم
    Jaguar X100
    موتورها
    • 4.0 V8 — AJ26 · petrol
    • 4.2 V8 — AJ34 · petrol · 420 Nm (310 lb-ft)
    • 4.0 supercharged V8 — AJ26S · petrol · 525 Nm (387 lb-ft) · XKR
    • 4.2 supercharged V8 — AJ34S · petrol · 541 Nm (399 lb-ft) · XKR
    گیربکس‌ها
    5-speed automatic · 6-speed ZF 6HP26 automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Rear-wheel drive
  • X150 2006–2014

    A bonded and riveted aluminium monocoque — structural repair is a specialist process rather than panel work.

    انواع بدنه
    Coupé · Convertible
    پلتفرم
    Jaguar X150
    موتورها
    • 4.2 V8 — AJ34 · petrol · 221 kW (296 hp) · 420 Nm (310 lb-ft)
    • 5.0 V8 — AJ-V8 · petrol · 283 kW (380 hp) · 515 Nm (380 lb-ft)
    • 4.2 supercharged V8 — AJ34S · petrol · 306 kW (410 hp) · 560 Nm (413 lb-ft) · XKR
    • 5.0 supercharged V8 — AJ-V8 · petrol · 375–405 kW (503–543 hp) · 625–680 Nm (461–502 lb-ft) · XKR and XKR-S
    • 3.5 — petrol
    گیربکس‌ها
    6-speed ZF 6HP26 automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Rear-wheel drive

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ Jaguar XK

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ Jaguar XK.