İçeriğe geç

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Araç

Jaguar XK

The grand tourer, and the model where Jaguar's aluminium construction arrives in volume — the X150 uses a bonded and riveted aluminium monocoque, which puts accident repair outside ordinary panel work and makes corrosion behave differently from steel. The earlier X100 is steel and shares the AJ-V8's Nikasil and timing-chain-tensioner history with the S-Type. Both have a folding roof on the convertible with its own hydraulics and microswitches.

WhatsApp Telegram X E-posta

Jaguar XK
Hugh Llewelyn · CC BY-SA 4.0 (harici)

Nesiller

  • X100 1996–2006

    Steel-bodied, and it shares the AJ-V8's Nikasil liner and chain tensioner history with the S-Type.

    Kasa tipleri
    Coupé · Convertible
    Platform
    Jaguar X100
    Motorlar
    • 4.0 V8 — AJ26 · petrol
    • 4.2 V8 — AJ34 · petrol · 420 Nm (310 lb-ft)
    • 4.0 supercharged V8 — AJ26S · petrol · 525 Nm (387 lb-ft) · XKR
    • 4.2 supercharged V8 — AJ34S · petrol · 541 Nm (399 lb-ft) · XKR
    Şanzımanlar
    5-speed automatic · 6-speed ZF 6HP26 automatic
    Aktarma organları
    Rear-wheel drive
  • X150 2006–2014

    A bonded and riveted aluminium monocoque — structural repair is a specialist process rather than panel work.

    Kasa tipleri
    Coupé · Convertible
    Platform
    Jaguar X150
    Motorlar
    • 4.2 V8 — AJ34 · petrol · 221 kW (296 hp) · 420 Nm (310 lb-ft)
    • 5.0 V8 — AJ-V8 · petrol · 283 kW (380 hp) · 515 Nm (380 lb-ft)
    • 4.2 supercharged V8 — AJ34S · petrol · 306 kW (410 hp) · 560 Nm (413 lb-ft) · XKR
    • 5.0 supercharged V8 — AJ-V8 · petrol · 375–405 kW (503–543 hp) · 625–680 Nm (461–502 lb-ft) · XKR and XKR-S
    • 3.5 — petrol
    Şanzımanlar
    6-speed ZF 6HP26 automatic
    Aktarma organları
    Rear-wheel drive

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Jaguar XK hakkında paylaşılanlar

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Jaguar XK hakkında.