خودرو
Volkswagen ID.4
The electric SUV on MEB, and the highest-volume Volkswagen electric car — so it is the one most likely to arrive with a fault. Rear-wheel drive as standard with a front motor added on the GTX, which means a drive-motor code names the rear axle unless the car is a GTX. Its early software history is the useful context: several driveability complaints on these were resolved by control-unit updates rather than by parts, so establishing the software state is a legitimate first step rather than a dodge.
نسلها
-
First generation 2020–present
MEB with rear drive as standard; a front motor only on the GTX, so a drive code names the rear axle by default.
- انواع بدنه
- SUV · Coupé
- پلتفرم
- MEB
- موتورها
-
- 52 kWh electric — electric
- 77 kWh electric — electric
- 82 kWh electric — electric
- 55 kWh electric — electric · 55 kWh
- گیربکسها
- Single-speed reduction
- سیستم انتقال قدرت
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
اطلاعات سرویس و تعمیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
نوشتهشده دربارهٔ Volkswagen ID.4
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ Volkswagen ID.4.