Véhicule
Volkswagen ID.4
The electric SUV on MEB, and the highest-volume Volkswagen electric car — so it is the one most likely to arrive with a fault. Rear-wheel drive as standard with a front motor added on the GTX, which means a drive-motor code names the rear axle unless the car is a GTX. Its early software history is the useful context: several driveability complaints on these were resolved by control-unit updates rather than by parts, so establishing the software state is a legitimate first step rather than a dodge.
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Générations
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First generation 2020–present
MEB with rear drive as standard; a front motor only on the GTX, so a drive code names the rear axle by default.
- Types de carrosserie
- SUV · Coupé
- Plateforme
- MEB
- Moteurs
-
- 52 kWh electric — electric
- 77 kWh electric — electric
- 82 kWh electric — electric
- 55 kWh electric — electric · 55 kWh
- Boîtes de vitesses
- Single-speed reduction
- Transmission
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Informations de service
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Volkswagen ID.4
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