Oorzaak
Inlaat van de hybrideaccuventilator verstopt
The grille that feeds cabin air to the battery's cooling fan, felted over with dust, carpet fibre and pet hair — or simply buried under luggage and child seats. It sits at floor level near a rear seat, inhaling whatever the cabin offers for years, and it clogs so gradually that nothing announces it: the pack just runs a little warmer every summer, and heat is what ages packs.
This is the cheapest consequential fault in the entire hybrid range. The check is looking at a grille; the fix is a vacuum cleaner and, for the fan behind it, a cleaning. What it prevents is the expensive end of this corpus — over-temperature codes, early deterioration, and replacement packs fitted behind the same blocked intake that killed their predecessors. Any battery temperature complaint on an air-cooled hybrid starts here.
Meestal een eenvoudige reparatie. Vaak de moeite waard om te controleren voordat je iemand betaalt om te kijken.
Codes die dit kan veroorzaken (30)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0A7E Accupakket A — oververhitting Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0A82 Koelventilator 1 van het accupakket — werking of vastgelopen uit Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0A97 Koelventilator 2 van het accupakket — werking of vastgelopen uit Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0AD0 Koelventilator 3 van het accupakket — werking of vastgelopen uit Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0AD4 Onvoldoende luchtstroom in het ventilatiesysteem van het accupakket Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0BC7 Detectie van koelventilator 1 van het accupakket — circuit onderbroken Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0BC8 Detectie van koelventilator 1 van het accupakket — bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0BC9 Detectie van koelventilator 1 van het accupakket — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0BCA Detectie van koelventilator 1 van het accupakket — circuit hoog Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0BCB Detectie van koelventilator 1 van het accupakket — circuit intermitterend/onregelmatig Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0C32 Koelsysteem A van de tractieaccu — werking Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0D5F Detectie van koelventilator 2 van het accupakket — circuit onderbroken Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0D60 Detectie van koelventilator 2 van het accupakket — bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0D61 Detectie van koelventilator 2 van het accupakket — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0D62 Detectie van koelventilator 2 van het accupakket — circuit hoog Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0D63 Detectie van koelventilator 2 van het accupakket — circuit intermitterend/onregelmatig Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0EDD Veroudering van accupakket B Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0EDE Veroudering van accupakket C Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0EDF Veroudering van accupakket D Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0EE0 Veroudering van accupakket E Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0EE1 Veroudering van accupakket F Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0A7F Veroudering van accupakket A Hoog
- P0A80 Accupakket moet worden vervangen Hoog
- P0C6E Correlatie tussen temperatuursensor A en B van de tractieaccu Hoog
- P0C6F Correlatie tussen temperatuursensor B en C van de tractieaccu Hoog
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Inlaat van de hybrideaccuventilator verstopt.