Oorzaak
Cilinderdruksensor defect
The in-cylinder sensor that watches combustion directly, failed or drifting — and on the engines that carry one, deliberately the last name on most of its own codes' lists, because the wiring to a sensor screwed into a cylinder head fails far more often than the sensor sealed inside it.
When it genuinely is the sensor, the failure is usually drift: the element ages in the pressure and heat it measures, and the reading wanders rather than dying. The engine's own cross-check convicts it cleanly — with fuel cut on overrun, all cylinders trace near-identical pure compression, so one sensor disagreeing with its siblings under those conditions has identified itself. The exception worth knowing: a pressure trace too smooth to be real (the Variation Low codes) inverts the usual order and puts this sensor first, since healthy combustion always varies a little and only a dead element reports otherwise.
On most diesels the sensor is integrated into the glow plug, which sets the honest price of replacement — a pressure-sensing glow plug, not a plain one.
Meestal een klus van gemiddelde zwaarte.
Codes die dit kan veroorzaken (16)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P2349 Druksensor van cilinder 9 — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2353 Druksensor van cilinder 10 — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2359 Cilinder 10 — drukvariatie laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2363 Cilinder 11 — drukvariatie laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2367 Druksensor van cilinder 12 — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2348 Druksensor van cilinder 9 — circuit Gemiddeld
- P2350 Cilinder 9 — drukvariatie hoog Gemiddeld
- P2351 Cilinder 9 — verbrandingswerking Gemiddeld
- P2352 Druksensor van cilinder 10 — circuit Gemiddeld
- P2357 Cilinder 10 — druk te laag Gemiddeld
- P2358 Cilinder 10 — druk te hoog Gemiddeld
- P2361 Cilinder 11 — druk te laag Gemiddeld
- P2362 Cilinder 11 — druk te hoog Gemiddeld
- P2364 Cilinder 11 — drukvariatie hoog Gemiddeld
- P2365 Cilinder 11 — verbrandingswerking Gemiddeld
- P2366 Druksensor van cilinder 12 — circuit Gemiddeld
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Cilinderdruksensor defect.