Oorzaak
Motor van de gasklepactuator defect
The motor that opens the throttle plate, since there is no cable on a modern engine. When it cannot achieve the commanded position the vehicle drops into reduced power rather than guessing, which is the correct response and why the symptom is limp mode.
Carbon around the plate loads the motor, so a throttle body that has never been cleaned is worth ruling out before the motor is condemned.
Meestal een klus van gemiddelde zwaarte.
Bij sommige van deze codes kun je beter stoppen met rijden
9 van de 13 codes die dit kan veroorzaken wijzen op een storing waarbij doorrijden schade riskeert of onveilig is. Welke je hebt weegt zwaarder dan de oorzaak — lees de pagina van de code zelf voordat je beslist.
Codes die dit kan veroorzaken (13)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0638 Aansturing van de gasklepactuator — bereik/werking, bank 1 Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0639 Aansturing van de gasklepactuator — bereik/werking, bank 2 Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2100 Aanstuurmotor van gasklepactuator A — circuit onderbroken Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P2101 Aanstuurmotor van gasklepactuator A — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P2102 Aanstuurmotor van gasklepactuator A — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P2103 Aanstuurmotor van gasklepactuator A — circuit hoog Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P2108 Regelmodule van gasklepactuator A — werking Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P2112 Regelsysteem van gasklepactuator A — vastgelopen gesloten Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P2118 Gasklepactuator A — stroom van de stuurmotor, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2119 Aansturing van gasklepactuator A — gasklephuis, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P2104 Regelsysteem van de gasklepactuator — gedwongen stationair Stop met rijden Hoog
- P2111 Regelsysteem van gasklepactuator A — vastgelopen open Stop met rijden Kritiek
- P2174 Regelsysteem van de gasklepactuator — plotselinge daling van de luchtmassa gedetecteerd Hoog
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Motor van de gasklepactuator defect.