Causa
Motor do atuador da borboleta com defeito
The motor that opens the throttle plate, since there is no cable on a modern engine. When it cannot achieve the commanded position the vehicle drops into reduced power rather than guessing, which is the correct response and why the symptom is limp mode.
Carbon around the plate loads the motor, so a throttle body that has never been cleaned is worth ruling out before the motor is condemned.
Geralmente um serviço de dificuldade média.
Alguns destes códigos significam que você deve parar de dirigir
9 dos 13 códigos que isto pode causar indicam uma falha em que continuar dirigindo arrisca causar danos ou é inseguro. Qual deles você tem importa mais do que a causa — leia a página do próprio código antes de decidir.
Códigos que isso pode causar (13)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- P0638 Controle do atuador da borboleta — faixa/desempenho, banco 1 Provável neste código Alta
- P0639 Controle do atuador da borboleta — faixa/desempenho, banco 2 Provável neste código Alta
- P2100 Motor de controle do atuador A da borboleta — circuito aberto Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P2101 Motor de controle do atuador A da borboleta — circuito, faixa/desempenho Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P2102 Motor de controle do atuador A da borboleta — circuito baixo Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P2103 Motor de controle do atuador A da borboleta — circuito alto Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P2108 Módulo de controle do atuador A da borboleta — desempenho Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P2112 Sistema de controle do atuador A da borboleta — travado fechado Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P2118 Atuador A da borboleta — corrente do motor, faixa/desempenho Provável neste código Alta
- P2119 Controle do atuador A da borboleta — corpo de borboleta, faixa/desempenho Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P2104 Sistema de controle do atuador da borboleta — marcha lenta forçada Pare de dirigir Alta
- P2111 Sistema de controle do atuador A da borboleta — travado aberto Pare de dirigir Crítica
- P2174 Sistema de controle do atuador da borboleta — queda súbita do fluxo de ar detectada Alta
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Outros que encontraram isto
Seja o primeiro a documentar isto
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O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
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