Oorzaak
Interne lekkage in de transmissie
Fluid leaking inside the transmission — past a seal, a sealing ring or a valve body gasket — so pressure intended for one circuit escapes into another. Nothing appears on the ground, which is what separates this from an external leak and makes it far harder to find.
The result is a circuit that cannot hold pressure while the pump is working correctly. A clutch that will not apply fully slips, generates heat and stores a ratio or pressure code, and the module often compensates by raising line pressure — so the fault is masked until the compensation runs out.
The distinction from low fluid is worth making early. An internal leak has a correct fluid level and a pressure that will not build; low fluid has both. Check the level properly first, by the manufacturer's procedure and at the right temperature, since the level is meaningless read cold on most modern units. Then measure line pressure against specification — a pressure that falls away under load with a healthy pump is internal, and the sealing rings on the drums or the valve body gasket are the usual places.
Meestal werk voor een specialist. Vraagt gereedschap of scholing die de meeste thuiswerkplaatsen niet hebben.
Bij sommige van deze codes kun je beter stoppen met rijden
1 van de 3 codes die dit kan veroorzaken wijzen op een storing waarbij doorrijden schade riskeert of onveilig is. Welke je hebt weegt zwaarder dan de oorzaak — lees de pagina van de code zelf voordat je beslist.
Codes die dit kan veroorzaken (3)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Interne lekkage in de transmissie.