Oorzaak
Verdelerasje of lagers versleten
Wear in the distributor's shaft or bushes letting it move where it should turn true. It applies to older engines with a mechanical distributor, and it matters because the distributor carries the ignition timing reference — so shaft movement is timing scatter.
The signature is a timing signal that wanders rather than fails. Play in the shaft lets the reluctor or pickup gap vary as the engine runs, so the module receives a signal whose edges move relative to the crankshaft — and it reports a reference or synchronisation fault while the pickup itself is healthy.
It gets worse with revs and load, since those are what deflect a worn shaft, so the complaint is a misfire or hesitation that appears under acceleration and clears at idle. Check the shaft for radial play by hand with the cap off — any perceptible side movement is too much. A worn drive gear produces the same scatter and is worth inspecting at the same time, since replacing the distributor without checking it repeats the fault.
Meestal een klus van gemiddelde zwaarte.
Bij sommige van deze codes kun je beter stoppen met rijden
3 van de 3 codes die dit kan veroorzaken wijzen op een storing waarbij doorrijden schade riskeert of onveilig is. Welke je hebt weegt zwaarder dan de oorzaak — lees de pagina van de code zelf voordat je beslist.
Codes die dit kan veroorzaken (3)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0321 Motortoerentalingang van ontsteking of verdeler — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P0320 Motortoerentalingang van ontsteking of verdeler — circuit Stop met rijden Hoog
- P0323 Motortoerentalingang van ontsteking of verdeler — circuit intermitterend Stop met rijden Hoog
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Verdelerasje of lagers versleten.