Ook bekend als: firefly, gse, gse t3, gse t4, fiat firefly, t200
Fiat's small petrol family since 2016 — the Firefly, internally GSE — in the 500, Panda, Tipo, 500X, Renegade and the Lancia Ypsilon, as a 1.0 three-cylinder and a 1.3 four, naturally aspirated and turbocharged.
⚑ It is not the FIRE, and this catalogue's own alias search proposed merging them because one name extends the other. They share three letters and nothing else: the FIRE is the 1980s eight-valve family that ran for thirty years, and the Firefly is a clean-sheet replacement with a different block, different head and different service requirements. A prefix is not a family, and this is the case that proves it here.
Its defining service item is the timing belt, and the detail matters: on several versions the belt runs in oil, like PSA's PureTech — which shortens its real life well below the stated interval and makes the oil specification part of the belt's maintenance rather than separate from it. A wet belt that has been run on the wrong oil is the failure that ends these engines.
The 1.0 turbo's other recurring item is the water pump, which on some versions is belt-driven inside the engine for the same reason — so a coolant loss with no visible leak is a reason to look at the belt housing rather than the hoses.
Auto's met deze motor
8 generaties, bij 3 merken. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Fiat
Lancia
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Firefly (GSE).