Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Honda G20A / G25A

inline-5 · atmosferisch · benzine · 1989–present

WhatsApp Telegram X E-mail

Ook bekend als: g20a, g25a, g20a1, g25a1, g20, g25, vigor engine

Honda's inline five — the 2.0 G20A and 2.5 G25A — in the Vigor, Ascot and Acura TL.

⚑ Honda built a five-cylinder engine, mounted longitudinally, in a front-wheel-drive car, and every part of that sentence is unusual. It is the reason the family exists and the reason almost nothing about it generalises from the rest of the catalogue.

A five-cylinder is inherently unbalanced and this one has no balance shaft, so its idle character and its sound are design rather than fault. An owner reporting vibration is usually describing the engine.

Its recurring items are the era's: a distributor that fails with heat, a belt that is an interference design, and oil leaks from seals that are now decades old.

Parts and specialist knowledge are very thin — the family was short-lived and sold in small numbers — which is usually what decides whether one of these is worth repairing.

Auto's met deze motor

2 generaties, bij 2 merken. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over deze motor

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over G20A / G25A.