Voertuig
Acura TLX
The saloon, and the nameplate that absorbed the older TL and TSX. Each of those was a Honda Accord of its market and generation — the European Accord for the TSX, the North American one for the TL — which is worth untangling before applying anything, because the two Accords were different cars.
Generaties
-
TL (UA2 and UA3) 1995–1998
The first TL, replacing the Vigor, and the only one sold with an inline-five — so two quite different engine bays under one badge.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Motoren
-
- 2.5 five-cylinder — petrol · G25A, the 2.5TL
- 3.2 V6 — petrol · C32A, the 3.2TL
- 2.0 five-cylinder — G20A · petrol
- Versnellingsbakken
- 4-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
TL (UA4 and UA5) 1999–2003
Where the J32 and the five-speed automatic arrive together, and where that gearbox's failures start rather than at the 2004 car; the Type-S adds the J32A2.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Motoren
-
- 3.2 V6 — J32A1 · petrol
- 3.2 V6 Type-S — petrol · J32A2, from 2002
- 2.5 — J25A · petrol · Only offered in Japan
- Versnellingsbakken
- 5-speed automatic · 4-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
TL (UA6 and UA7) 2004–2008
The third TL, and the one with the well-known automatic transmission failures; the J32's VTEC and its oil-pressure switch are the other recurring item.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- Honda Global Midsize
- Motoren
-
- 3.2 V6 — J32A · petrol
- 3.5 — J35A8 · petrol · 6-cylinder, US market 2007-2008
- Versnellingsbakken
- 5-speed automatic · 6-speed manual
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
TL (UA8 and UA9) 2009–2014
The TL the TLX replaced; SH-AWD arrives with the 3.7, and its rear drive unit is the part that needs its own fluid discipline.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- Honda Global Midsize
- Motoren
-
- 3.5 V6 — J35Z · petrol
- 3.7 V6 — petrol · J37A, SH-AWD
- Versnellingsbakken
- 5-speed automatic · 6-speed automatic · 6-speed manual
- Aandrijving
- Front-wheel drive · SH-AWD four-wheel drive
-
UB1 2015–2020
Replaced the TL and TSX; V6 with a nine-speed, or a four with a dual-clutch.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- Honda Global Midsize
- Motoren
-
- 2.4 i-VTEC — K24 · petrol · 218–232 Nm (161–171 lb-ft)
- 3.5 V6 — petrol
- Versnellingsbakken
- 8-speed dual-clutch · 9-speed ZF 9HP automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive · SH-AWD four-wheel drive
-
UB5 2021–present
Turbocharged throughout, with the Type S on top.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- Honda Global Midsize
- Motoren
-
- 2.0 turbo — K20C6 · petrol · 203 kW (272 hp) · 380 Nm (280 lb-ft)
- 3.0 turbo V6 Type S — J30AC · petrol · 265 kW (355 hp) · 480 Nm (354 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 10-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive · SH-AWD four-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Acura TLX
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Acura TLX.