Jaguar AJ34 (AJ-V8, 4.0 and 4.2)
V8 · mechanisch aangedreven compressor · benzine · 2002–2009
Ook bekend als: aj34, aj34s, 4.2 v8, 4.2 supercharged, aj33, xkr engine, aj41, aj-v8 4.4, aj26s, aj26, aj27
Jaguar's 4.2-litre V8, naturally aspirated and supercharged — the engine of the XJ, XK, S-Type R and early XF, and the direct predecessor of the 5.0 AJ133 that replaced it.
Its known weakness is the timing chain tensioners, which on the earlier 4.0 and 4.2 engines were plastic and degraded, allowing the chain to slacken. The presentation is a rattle at start-up progressing to timing codes and, if ignored, a jumped chain. Revised metal-bodied tensioners exist, and whether they have been fitted is the most valuable single fact about a given engine.
The second item is the Nikasil cylinder-bore coating on the earliest V8s, which the high-sulphur fuel of some markets attacked — the same problem BMW's M52 had, and largely historical now since affected engines were replaced. On the supercharged versions the intercooler pump and the supercharger's coupling are the two items that determine whether the car makes its power.
⚑ The AJ26 and AJ27 are 4.0 and the AJ34 is 4.2, and this page carries all three. A capacity quoted for the AJ-V8 is quoting one of them, which is worth settling before any parts search.
Auto's met deze motor
8 generaties, bij 2 merken. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Jaguar
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over AJ34 (AJ-V8, 4.0 and 4.2).