Land Rover 300Tdi / 200Tdi
2.5 L · inline-4 · turbo · diesel · 1989–present
Ook bekend als: 300tdi, 200tdi, 300 tdi, 200 tdi, 2.5 tdi land rover
Land Rover's 2.5 direct-injection diesel — the 200Tdi and 300Tdi — in the Defender, Discovery 1 and Range Rover Classic.
They are mechanically injected with no engine electronics at all, which is most of their reputation: nothing to read, nothing to fail electronically, and repairable anywhere. For expedition use that is the whole argument, and it is why so many survive.
⚑ The 300Tdi's early timing belt is the known failure. The original belt and idler arrangement was revised after failures at well under the stated interval, and a snapped belt on an interference engine ends it. On any 300Tdi the belt, its idlers and the tensioner are one job and a short interval.
Cylinder head cracking between the valve seats is the other pattern, usually after an overheat — coolant loss with no external leak is the tell.
The 200Tdi has a different belt arrangement and is generally regarded as the more robust of the two, which is unusual for an earlier engine and worth knowing when choosing between vehicles.
Auto's met deze motor
1 generatie, bij 1 merk. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Land Rover
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over 300Tdi / 200Tdi.