Ook bekend als: td27, td27t, td25, td42, qd32, qd323, zd30, zd30ddti, nissan truck diesel, td23, bd25, bd30, td27eti, qd32eti
Nissan's commercial diesels — the TD27, QD32 and ZD30 — in the Navara, Terrano, Patrol and Urvan.
The TD and QD are indirect-injection with mechanical pumps and have the durability that implies: slow, unstressed, and repairable far from a dealer. The ZD30 is direct-injection and is a different engine to diagnose despite sitting in the same vehicles.
⚑ The ZD30's reputation is the thing to know. In its earlier electronically-controlled form it has a well-documented pattern of melted or holed pistons, and the accepted causes are boost and fuelling drifting out of specification — a sticking variable-geometry turbocharger, a blocked intercooler, or an EGR left to carbon up. On a Patrol or Navara with one, boost and exhaust temperature are not routine checks.
On the TD and QD the recurring items are old-diesel wear: glow plugs, injection pump timing that drifts with the belt, and injector nozzles that carbon up and knock at idle.
The YD25 that succeeded them is common-rail and has its own page here.
Auto's met deze motor
5 generaties, bij 1 merk. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over TD27 / QD32 / ZD30.