Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Nissan Patrol

The heavy-duty 4x4 of the Gulf and Australia, Land Cruiser's standing rival. Long production runs keep very different drivetrains current simultaneously — a TB48 petrol six and a modern VK56 V8 are different diagnostic worlds under one badge.

WhatsApp Telegram X E-mail

Nissan Patrol (Y62)
EurovisionNim · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generaties

  • Y61 1997–2016

    The working-truck generation, produced for two decades; largely pre-modern electronics.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    Nissan Patrol
    Motoren
    • 4.5 — TB45E · petrol
    • 4.8 — TB48DE · petrol · 182–185 kW (244–248 hp)
    • 2.8 — RD28ETi · diesel
    • 3.0 — ZD30DDTi · diesel · 116–118 kW (156–158 hp)
    • 4.2 — TD42 · diesel · 264 Nm (195 lb-ft)
    • 4.2 straight-six — TB42S · petrol · 125–129 kW (168–173 hp) · 320–325 Nm (236–240 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    4-speed RE4R03A automatic · 5-speed RE5R05A automatic · 5-speed FS5R30A manual · 5-speed FS5R50B manual
    Aandrijving
    Part-time four-wheel drive with low range
  • Y62 2010–present

    VK56 V8, luxury positioning, and a full modern module network.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    Nissan F-Alpha
    Motoren
    • 4.0 V6 — VQ40DE · petrol · 381–399 Nm (281–294 lb-ft)
    • 5.6 VK56VD V8 — VK56VD · petrol · 298–319 kW (400–428 hp) · 560–565 Nm (413–417 lb-ft)
    • 3.5 twin-turbo V6 — VR35DDTT · petrol
    • 5.6 V8 — VK56DE · petrol · 227–239 kW (304–321 hp) · 514–533 Nm (379–393 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    9-speed automatic · 5-speed automatic · 7-speed RE7R01B automatic · 6-Speed manual
    Aandrijving
    Four-wheel drive

Service-informatie

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Nissan Patrol

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Nissan Patrol.