Ook bekend als: 20t2n, 20t2r, l-series diesel, rover l-series, 2.0 rover diesel, 20t2i
Rover's 2.0 turbodiesel — the L-series — and, unexpectedly, the diesel in the European Honda Accord and Civic.
⚑ It is a Rover engine in a Honda, which is the whole reason to know its name. The two companies were partners, and the diesel Hondas of that era carry it. Honda advice does not apply and Honda parts mostly do not fit — an owner searching for a Civic diesel finds a generation of results about the later N22A, which is a different engine from a different company.
It is direct-injected with a rotary pump — modern for its day, pre-modern by every current standard: no common rail, no particulate filter, nothing to regenerate.
Its known item is the cylinder head, which cracks between the valve seats on engines that have been overheated. Coolant loss with no external leak is the tell, and it is testable before anything is stripped.
The timing belt drives the injection pump, so a belt service is the specialist job it always is on this generation of diesel, and getting the pump timing back is the part that takes the skill.
Parts and specialist knowledge are both thin now, which is usually what decides whether one of these cars is worth keeping.
Auto's met deze motor
3 generaties, bij 2 merken. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Land Rover
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over L-series (20T2N).