Tata DICOR (badge, not an engine)
inline-4 · turbo · diesel · 2005–present
Ook bekend als: dicor, di-cor, varicor, vari-cor, 2.2 varicor
Tata's badge for its common-rail diesels — on the Safari, the Sumo and the Indica.
The name says Direct Injection Common Rail and nothing about which engine. In this catalogue's own rows it sits on two unrelated units: the 2.2 is a PSA DW12, which has a page here and a very large body of European experience behind it, and the 1.3 is derived from Fiat's Multijet, which has its own page too. Neither of them is findable by searching DICOR.
So the badge's practical value is narrow but real: it tells you the engine is a modern common-rail diesel rather than one of Tata's earlier indirect-injection units, which is a genuine dividing line in what can go wrong and how it is diagnosed.
On either engine the modern-diesel rules apply. A particulate filter blocked by short journeys, an EGR valve carboned shut, and injector seals are what bring these in — and a rising oil level on the dipstick is fuel dilution from failed regenerations, not a servicing error.
Establish the displacement first, because it is what selects which of the two pages to read.
Auto's met deze motor
5 generaties, bij 1 merk. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over DICOR (badge, not an engine).