Tata DICOR (badge, not an engine)
inline-4 · турбированный · дизель · 2005–present
Также известен как: dicor, di-cor, varicor, vari-cor, 2.2 varicor
Tata's badge for its common-rail diesels — on the Safari, the Sumo and the Indica.
The name says Direct Injection Common Rail and nothing about which engine. In this catalogue's own rows it sits on two unrelated units: the 2.2 is a PSA DW12, which has a page here and a very large body of European experience behind it, and the 1.3 is derived from Fiat's Multijet, which has its own page too. Neither of them is findable by searching DICOR.
So the badge's practical value is narrow but real: it tells you the engine is a modern common-rail diesel rather than one of Tata's earlier indirect-injection units, which is a genuine dividing line in what can go wrong and how it is diagnosed.
On either engine the modern-diesel rules apply. A particulate filter blocked by short journeys, an EGR valve carboned shut, and injector seals are what bring these in — and a rising oil level on the dipstick is fuel dilution from failed regenerations, not a servicing error.
Establish the displacement first, because it is what selects which of the two pages to read.
Автомобили с этим двигателем
5 поколений, у 1 марки. Из авторского каталога: отсутствие автомобиля означает, что каталог до него ещё не дошёл, а не что двигатель туда не ставился.
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об этом двигателе
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме DICOR (badge, not an engine).