Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Mazda F-series automatic (F3A / FS5A-EL)

automaat · dwarsgeplaatst · 1987–present

WhatsApp Telegram X E-mail

Ook bekend als: f-4eat, f3a, fs5a-el, rc4a-el, mazda 4-speed automatic

Mazda's 4EAT family — the four- and five-speed automatics behind most front-wheel-drive Mazdas from the late eighties, and behind a good many Fords.

⚑ Ford owned a large stake in Mazda when these were designed, so the same gearboxes appear under Ford codes — the CD4E and 4F27E have pages here and are the same lineage. Searching the Ford code often finds material the Mazda code does not.

The -EL suffix means electronically controlled, and the generation split matters: the early F3A is hydraulic, and nothing learned on it applies to an FS5A-EL.

Their characteristic complaint is a harsh or delayed 1–2 shift as the fluid ages, and Mazda's specified fluid is not interchangeable with the generic ATF most shops reach for. That substitution is behind a large share of reported faults.

The JF506E is a Jatco unit sold under a Mazda code (JA5A-EL), which is worth establishing before ordering: it is a different gearbox from the rest of this family.

F3A is a three-speed and the FS5A-EL a five, with four-speeds between them. The family ran for twenty years and the ratio count is the quickest way to place an example in it.

Auto's met deze transmissie

6 generaties. Alleen waar een bron model en generatie samen noemt — een transmissie wordt veel vaker als product gedocumenteerd dan als uitrusting, dus deze lijst is bewust korter dan de werkelijkheid.

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Ervaring uit de community

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over F-series automatic (F3A / FS5A-EL).