Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Rover PG1

5-traps handgeschakeld · dwarsgeplaatst · 1989–present

WhatsApp Telegram X E-mail

Ook bekend als: pg1, pg-1, r65, rover 5-speed manual

Rover's PG1 five-speed manual transaxle — and the gearbox in the Lotus Elise S1.

⚑ That fitment is the reason to know its real name. An Elise owner searching Lotus finds chassis and suspension material and very little about the gearbox; searching PG1 finds Rover's own service documentation and a parts supply that still exists, because the same unit was in the 200, the 400 and the MGF in very large numbers.

In the Elise it sits behind a Rover K-series and the whole powertrain is Rover's — which is also why the K-series head gasket reputation follows the car.

Its known weakness is the differential and the input shaft bearing under the loads a mid-engined car puts through it, heard as a rumble that tracks road speed. In a Rover saloon the same gearbox lasts indefinitely, which is a statement about the application rather than the design.

Rover ceased in 2005 and the marque's material is scattered, but the enthusiast supply for this gearbox is unusually good.

Auto's met deze transmissie

1 generatie. Alleen waar een bron model en generatie samen noemt — een transmissie wordt veel vaker als product gedocumenteerd dan als uitrusting, dus deze lijst is bewust korter dan de werkelijkheid.

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Ervaring uit de community

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Rover PG1.