Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Abarth 595

The turbocharged Fiat 500, sold as 595 and 695 depending on output. Mechanically a 500 with more boost, so the base car's knowledge applies — including the Dualogic robotised manual, which is a clutch and a hydraulic actuator rather than a torque-converter automatic and whose codes concern clutch position and pump pressure. Modified examples are common enough to be the default assumption, so a boost or knock code is worth reading alongside what has been changed.

WhatsApp Telegram X E-mail

Abarth 595 Trofeo, front view
Vauxford · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generaties

  • 312 (Abarth 500) 2008–2016

    Sold as the Abarth 500 before the 595 name took over; same 1.4 T-Jet and Dualogic gearbox throughout.

    Carrosserievormen
    Hatchback · Convertible
    Platform
    Fiat 312
    Motoren
    • 1.4 T-Jet 135 — petrol
    • 1.4 T-Jet 160 — petrol · esseesse
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 5-speed Abarth Competizione automated manual
    Aandrijving
    Front-wheel drive
  • 312 (595) 2016–present

    The renamed car, with the Fiat 500 facelift underneath and higher outputs at the top of the range.

    Carrosserievormen
    Hatchback · Convertible
    Platform
    Fiat 312
    Motoren
    • 1.4 T-Jet 145 — petrol · 107 kW (143 hp) · 206 Nm (152 lb-ft)
    • 1.4 T-Jet 165 — petrol · 121 kW (162 hp) · 230 Nm (170 lb-ft) · Turismo and Competizione
    • 1.4 T-Jet 180 — petrol · 695
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 5-speed Abarth Competizione automated manual
    Aandrijving
    Front-wheel drive

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Abarth 595

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Abarth 595.