Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Honda S2000

A front-mid-engined rear-drive roadster with the F20C and F22C, engines unusual enough that ordinary Honda assumptions do not all carry over. The VTEC changeover sits far higher than on any other Honda four, so a VTEC solenoid or oil-pressure switch fault presents as a car that simply stops pulling at high revs with no drivability complaint at all below it — the code is often the only symptom. The other item worth knowing is the electric power steering, which has its own control unit and torque sensor and generates chassis codes that do not touch the engine. AP1 cars run to a higher redline and a shorter final drive than AP2 cars; confirming which is fitted matters when reading live data.

WhatsApp Telegram X E-mail

Honda S2000
Bull-Doser · Public domain (extern)

Generaties

  • AP1 and AP2 1999–2009

    F20C and F22C with a very high VTEC changeover — a solenoid fault shows only as a car that will not pull at high revs.

    Carrosserievormen
    Roadster
    Platform
    Honda AP
    Motoren
    • 2.0 four-cylinder VTEC — F20C · petrol · 177 kW (237 hp) · 206–208 Nm (152–153 lb-ft)
    • 2.2 four-cylinder VTEC — petrol · 177 kW (237 hp) · 220 Nm (162 lb-ft) · F22C1, AP2
    Versnellingsbakken
    6-speed manual
    Aandrijving
    Rear-wheel drive

Service-informatie

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Honda S2000

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Honda S2000.