Voertuig
Maserati 3200 GT
The twin-turbo V8 coupé that carried the marque through the late nineties, and the car the later Coupé and Spyder developed from. Its diagnosis is dominated by age and by the Cambiocorsa automated manual fitted to many of the 4200-era cars: a conventional gearbox with an electrohydraulic actuator, a pump and an accumulator, whose clutch-position learning drifts and whose pump relay is a common failure. A car that will not select a gear usually reports a position or pressure code rather than naming the failed part. On the engine side the twin turbochargers' oil feeds coke if intervals are stretched, and the variable-timing solenoids are a frequent source of running complaints.
_coupe_(2015-07-14)_01.jpg){kind=link}
Generaties
-
3200 GT 1998–2002
The twin-turbo 3.2 V8; the turbochargers' oil feeds coke if intervals are stretched, which is the fault that ends engines here.
- Carrosserievormen
- Coupé
- Platform
- Maserati Tipo 338
- Motoren
-
- 3.2 twin-turbo V8 — petrol
- Versnellingsbakken
- 4-speed automatic · 6-speed Getrag 226 manual · 4-speed BTR M72LE automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
-
4200 (Coupé and Spyder) 2002–2007
Naturally aspirated 4.2 V8, and the car where Cambiocorsa arrives — its clutch-position learning and pump relay are the recurring faults.
- Carrosserievormen
- Coupé · Convertible
- Platform
- Maserati Tipo 338
- Motoren
-
- 4.2 V8 — F136 · petrol · 294–445 kW (394–597 hp)
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · 6-speed automated manual · 6-speed automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Maserati 3200 GT
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Maserati 3200 GT.