Voertuig
Rolls-Royce Cullinan
The SUV, on the same aluminium architecture as the current Phantom and Ghost. Air suspension doing considerably more work than on the saloons, and a four-wheel-drive system with rear-axle steering — three separate chassis systems, each storing faults that have nothing to do with the engine.
Generaties
-
First generation 2018–present
Air suspension doing far more work than on the saloons, plus rear-axle steering — three chassis systems storing faults that have nothing to do with the engine.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- Rolls-Royce Architecture of Luxury
- Motoren
-
- 6.75 twin-turbo V12 — N74B68 · petrol · 420 kW (563 hp) · 900 Nm (664 lb-ft) · BMW N74
- Versnellingsbakken
- 8-speed 8HP automatic
- Aandrijving
- Four-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Rolls-Royce Cullinan
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Rolls-Royce Cullinan.