Causa
Canister de carvão trincado
The canister that stores fuel vapour, cracked so the sealed evaporative system leaks. It is a large plastic vessel mounted under the vehicle, which is exactly why it cracks: it takes stone impact, road salt and the occasional kerb, and its mounting straps chafe it.
The system tests itself by holding pressure or vacuum, so a crack shows as a leak code sized by the crack. A hairline gives a small leak; a broken spigot gives a large one. The evidence is often visible — a crack, a broken outlet stub, or a canister hanging out of position with its strap corroded through.
Overfilling is the mechanism people do not expect. Continuing to add fuel after the pump clicks off pushes liquid into a canister designed only for vapour, and liquid fuel breaks down the charcoal and can split the housing. A canister replaced without changing that habit fails again, so it is worth mentioning to the owner. Check the canister's filter and vent valve while it is off, since both sit in the same debris.
Geralmente um serviço de dificuldade média.
Códigos que isso pode causar (3)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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