Causa
Alternador com defeito
The charging source. On many vehicles the warning lamp circuit is also what starts it charging — the excitation current comes from the battery through the bulb — so a blown warning bulb can stop the alternator charging entirely.
A flat battery and a warning light that never illuminates is one fault, not two.
Geralmente um serviço de dificuldade média.
Alguns destes códigos significam que você deve parar de dirigir
1 dos 25 códigos que isto pode causar indicam uma falha em que continuar dirigindo arrisca causar danos ou é inseguro. Qual deles você tem importa mais do que a causa — leia a página do próprio código antes de decidir.
Códigos que isso pode causar (25)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- P0560 Tensão do sistema Provável neste código Moderada
- P0561 Tensão do sistema — instável Provável neste código Moderada
- P0562 Tensão do sistema — baixo Provável neste código Moderada
- P0563 Tensão do sistema — alto Provável neste código Alta
- P0620 Alternador — circuito de controle Provável neste código Moderada
- P0621 Terminal da luz (L) do alternador — circuito Provável neste código Moderada
- P0622 Terminal de excitação (F) do alternador — circuito Provável neste código Moderada
- P0625 Terminal de excitação (F) do alternador — circuito baixo Provável neste código Moderada
- P0626 Terminal de excitação (F) do alternador — circuito alto Provável neste código Moderada
- P065A Sistema do alternador — desempenho Provável neste código Alta
- P0883 Sinal de entrada de alimentação do módulo de controle da transmissão — alto Provável neste código Alta
- P2500 Terminal L da luz do alternador — circuito baixo Provável neste código Alta
- P2501 Terminal L da luz do alternador — circuito alto Provável neste código Alta
- P2502 Tensão do sistema de carga Provável neste código Alta
- P2503 Tensão do sistema de carga — baixo Provável neste código Alta
- P2504 Tensão do sistema de carga — alto Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P2508 Sinal de entrada de alimentação do módulo de controle do motor — alto Provável neste código Alta
- U3506 Alimentação de entrada B do módulo de controle — circuito alto Provável neste código Moderada
- U350A Alimentação de entrada C do módulo de controle — circuito alto Provável neste código Moderada
- P0880 Sinal de entrada de alimentação do módulo de controle da transmissão Alta
- P0881 Sinal de entrada de alimentação do módulo de controle da transmissão — faixa/desempenho Alta
- P0882 Sinal de entrada de alimentação do módulo de controle da transmissão — baixo Alta
- P2209 Aquecedor do sensor de NOx — circuito de detecção, faixa/desempenho, banco 1 sensor 1 Moderada
- P2222 Aquecedor do sensor de NOx — circuito de detecção, faixa/desempenho, banco 2 Moderada
- P2506 Sinal de entrada de alimentação do módulo de controle do motor — faixa/desempenho Alta
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Outros que encontraram isto
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O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
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