Causa
Circuito aberto no laço de acionamento do airbag
The circuit that would fire an airbag, pretensioner or load limiter is broken somewhere between the restraints module and the device.
A deployment loop is not an ordinary circuit and the module does not test it in an ordinary way. The device contains an initiator — a squib — with a precise, known resistance, and the module measures that resistance continuously. That lets it tell an intact device from a broken circuit without ever firing anything, which is the only safe way to check a one-shot explosive.
An open loop means the device cannot fire. And because a restraints module that cannot verify one loop will usually not authorise any deployment — firing some devices and not others can be worse than firing none — a single open circuit commonly disables the entire restraint system. The car drives perfectly and is far less able to protect anyone in it.
Where the break is depends on which device, and the pattern is worth knowing. For the driver airbag it is most often the clockspring, the coiled ribbon cable that carries the circuit into a steering wheel that rotates. For anything in a seat it is the harness beneath it, which flexes on every adjustment and is routinely damaged by objects pushed underneath or by seats being removed. For side and curtain devices it is usually a connector in the pillar or sill.
Never test a deployment loop with an ordinary multimeter. The current a meter passes to measure resistance can be enough to initiate a squib. This is what dedicated restraint-system equipment and the documented disable procedure exist for.
Geralmente um trabalho para especialista. Exige equipamento ou treinamento que a maioria das oficinas caseiras não tem.
Códigos que isso pode causar (65)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- B0001 Airbag frontal do motorista, estágio 1 — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0002 Airbag frontal do motorista, estágio 2 — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0003 Airbag frontal do motorista, estágio 3 — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0004 Airbag de joelhos do motorista — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0005 Coluna de direção colapsável — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0010 Airbag frontal do passageiro, estágio 1 — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0011 Airbag frontal do passageiro, estágio 2 — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0012 Airbag frontal do passageiro, estágio 3 — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0013 Airbag de joelhos do passageiro — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0020 Airbag lateral esquerdo — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0021 Airbag de cortina esquerdo — controle de acionamento 1 Provável neste código Alta
- B0022 Airbag de cortina esquerdo — controle de acionamento 2 Provável neste código Alta
- B0028 Airbag lateral direito — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0029 Airbag de cortina direito — controle de acionamento 1 Provável neste código Alta
- B002A Airbag de cortina direito — controle de acionamento 2 Provável neste código Alta
- B0030 Airbag lateral esquerdo da segunda fila — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0031 Airbag frontal esquerdo da segunda fila, estágio 1 — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0032 Airbag frontal esquerdo da segunda fila, estágio 2 — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0033 Airbag frontal esquerdo da segunda fila, estágio 3 — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0038 Airbag lateral direito da segunda fila — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0039 Airbag frontal direito da segunda fila, estágio 1 — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B003A Airbag frontal direito da segunda fila, estágio 2 — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B003B Airbag frontal direito da segunda fila, estágio 3 — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0040 Airbag lateral esquerdo da terceira fila — controle de acionamento Provável neste código Alta
- B0041 Airbag frontal esquerdo da terceira fila, estágio 1 — controle de acionamento Provável neste código Alta
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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