Chevrolet LN2 (2.2 OHV)
2.2 L · inline-4 · aspirado · gasolina · 1990–2003
Também conhecido como: ln2, 2.2 ohv, gm 2.2 pushrod, 2200 sfi, s-10 2.2, lm3
GM's 2.2-litre pushrod four — the S-10, Sonoma, Blazer, Cavalier, Sunfire, Century and Lumina. The engine the 2.2 Ecotec replaced, and nothing about the two transfers: this one is an overhead-valve design with a timing chain and a cast-iron block, and its successor is an all-aluminium twin-cam. Establishing which is fitted is the first step on any 2.2 GM of that period.
It is simple and long-lived, which is most of why so many survive. An engine of this family running badly is very often its ignition module, its crankshaft position sensor or a vacuum leak rather than anything internal.
Its own failure is the head gasket, and it presents in the ordinary way — overheating, coolant loss, and eventually combustion gases in the cooling system. It also shares the GM-wide intake manifold gasket, the composite gasket the 3.1, 3.4, 3.8 and 4.3 all use, which works loose as the engine heats and cools until coolant escapes or gets into the oil.
Carros equipados com este motor
7 gerações, em 4 marcas. Do catálogo editorial: um carro ausente significa que o catálogo ainda não chegou a ele, não que o motor nunca tenha sido montado.
Chevrolet
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Publicações sobre este motor
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre LN2 (2.2 OHV).