Também conhecido como: c223, c223t, c240, 2.2 isuzu diesel
Isuzu's 2.2 diesel — in the Trooper and the Panther.
It is an indirect-injection engine with a mechanical pump and no engine electronics worth the name, which puts it on the far side of every modern diesel line: no rail, no filter, no EGR cooler, nothing to regenerate. Almost every modern diesel complaint is inapplicable here.
What goes wrong is old-diesel wear. Glow plugs and their relay are the commonest cold-start fault and are testable in minutes; injection pump timing drifts as the belt ages and shows as smoke and poor economy rather than as a running fault; and injector nozzles carbon up and knock at idle.
The timing belt drives the injection pump as well as the camshaft, so a belt service is not the job it is on a petrol engine, and getting the pump timing back is the part that takes the skill.
These engines outlive the vehicles around them, and in several markets they are still in service in vehicles far newer than themselves.
Carros equipados com este motor
2 gerações, em 1 marca. Do catálogo editorial: um carro ausente significa que o catálogo ainda não chegou a ele, não que o motor nunca tenha sido montado.
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Publicações sobre este motor
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre C223.