Sintoma
Sem mudança perceptível na dirigibilidade
The fault is stored and the warning lamp may be on, but the car feels entirely normal. Common with emissions monitoring faults, and the reason many codes are only discovered at an emissions test.
Outras descrições: drives normally, feels fine, no symptoms, nothing wrong with how it drives, runs fine, هیچ تغییری در رانندگی نیست, ماشین عادی کار میکند, no noto nada raro, conduce igual, sin cambios al conducir, لا ألاحظ أي فرق, تمشي عادي, ما في تغيير بالقيادة
Algumas causas significam que você deve parar de dirigir
19 dos 2,121 códigos que produzem este sintoma indicam uma falha em que continuar dirigindo arrisca causar danos ou é inseguro. Se o sintoma for repentino ou grave, trate-o como um desses até que uma leitura do scanner diga o contrário.
Códigos que produzem este sintoma (2,121)
Os códigos que mais tipicamente se apresentam assim vêm primeiro — o ponto de partida mais provável.
- B0001 Airbag frontal do motorista, estágio 1 — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0002 Airbag frontal do motorista, estágio 2 — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0003 Airbag frontal do motorista, estágio 3 — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0004 Airbag de joelhos do motorista — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0005 Coluna de direção colapsável — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0010 Airbag frontal do passageiro, estágio 1 — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0011 Airbag frontal do passageiro, estágio 2 — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0012 Airbag frontal do passageiro, estágio 3 — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0013 Airbag de joelhos do passageiro — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0020 Airbag lateral esquerdo — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0021 Airbag de cortina esquerdo — controle de acionamento 1 Típico deste código Alta
- B0022 Airbag de cortina esquerdo — controle de acionamento 2 Típico deste código Alta
- B0028 Airbag lateral direito — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0029 Airbag de cortina direito — controle de acionamento 1 Típico deste código Alta
- B002A Airbag de cortina direito — controle de acionamento 2 Típico deste código Alta
- B0030 Airbag lateral esquerdo da segunda fila — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0031 Airbag frontal esquerdo da segunda fila, estágio 1 — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0032 Airbag frontal esquerdo da segunda fila, estágio 2 — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0033 Airbag frontal esquerdo da segunda fila, estágio 3 — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0038 Airbag lateral direito da segunda fila — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0039 Airbag frontal direito da segunda fila, estágio 1 — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B003A Airbag frontal direito da segunda fila, estágio 2 — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B003B Airbag frontal direito da segunda fila, estágio 3 — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0040 Airbag lateral esquerdo da terceira fila — controle de acionamento Típico deste código Alta
- B0041 Airbag frontal esquerdo da terceira fila, estágio 1 — controle de acionamento Típico deste código Alta
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Outros com este sintoma
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O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
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