Volkswagen 01M / 01P
automático de 4 marchas · transversal · 1995–2006
Também conhecido como: 01m, 01p, 096, 097, aeg, vw 4-speed automatic
Volkswagen's transverse four-speed automatic — in the Golf Mk4 and the Transporter T4.
It is the gearbox the DSG replaced, and it has a poor reputation that is largely deserved and largely about heat: it was fitted to heavy vehicles, its cooling is marginal, and the fluid is what fails first.
Its characteristic failure is the valve body and the solenoids, producing a harsh or delayed engagement into drive, a flare on the 2–3 change, and eventually a limp mode locked in third. The limp mode reads as terminal and very often is not, which matters on cars of this age and value.
These were sold as filled for life and are not. A unit at 150,000 km on its original fill is the commonest version of every complaint above, and on this transmission a fluid and filter service is a diagnostic step rather than only maintenance.
The fluid is a specific VW specification, not a generic Dexron; using the wrong one produces exactly the harsh engagement it was meant to cure.
Carros com este câmbio
2 gerações. Apenas onde uma fonte nomeia o modelo e a geração juntos — um câmbio é documentado como produto muito mais do que como equipamento, então esta lista é deliberadamente menor que a realidade.
Volkswagen
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Experiência da comunidade
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre 01M / 01P.