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Veículo

Chrysler Prowler

A hot-rod-styled roadster built in aluminium, sold as a Plymouth until that marque closed and as a Chrysler for its last two years — the same car, and the badge on the nose is the only difference. Two things govern working on one: the body and much of the structure are aluminium, so panel repair needs equipment a steel bodyshop does not have and galvanic corrosion at steel fasteners is a real failure; and the gearbox is a rear-mounted transaxle driven by a torque tube, which puts the automatic's faults and its fluid service somewhere no other Chrysler of the period has them.

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Chrysler Prowler, front view
Elise240SX · CC BY-SA 4.0 (externo)

Gerações

  • First generation 1997–2002

    1997 cars use the 3.5 V6 in its earlier form; 1999 onward have the aluminium-block high-output version. Around 11,700 built in total.

    Carrocerias
    Roadster
    Plataforma
    Chrysler PR
    Motores
    • 3.5 V6 — EGE · petrol · 160 kW (214 hp) · 1997
    • 3.5 V6 — EGG · petrol · 189 kW (253 hp) · 1999-2002
    Câmbios
    4-speed 42LE automatic
    Tração
    Rear-wheel drive

Informação, não instrução

O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.

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