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Dongfeng Rich

The one-tonne pickup, sold across the Middle East, Africa and Latin America and used almost entirely as a working vehicle — which shapes its fault picture more than its engineering does. Its diesel engines are Nissan-derived designs built under the long-standing Dongfeng-Nissan joint venture, so Nissan documentation reaches them where Dongfeng's does not; petrol versions use the group's own fours. The recurring items are those of any hard-worked diesel pickup: a variable-geometry turbocharger whose vanes stick with soot, injector return-flow as the fastest route through a rough-running complaint, and on emissions-controlled markets a particulate filter that never completes a regeneration because the truck idles on site.

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Dongfeng Rich
JamesYoung8167 · CC BY-SA 4.0 (externo)

Gerações

  • Rich 2008–2017

    The original truck on Nissan-derived diesels, largely without after-treatment in the markets it was sold into.

    Carrocerias
    Pickup
    Plataforma
    Dongfeng ZNA
    Motores
    • 2.5 turbo diesel — diesel · Nissan-derived ZD25
    • 2.4 four-cylinder — petrol
    Câmbios
    5-speed manual
    Tração
    Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
  • Rich 6 2017–present

    Adds a particulate filter on emissions-controlled markets — and a truck that idles on site never completes a regeneration.

    Carrocerias
    Pickup
    Plataforma
    Dongfeng ZNA
    Motores
    • 2.3 turbo diesel — diesel
    • 2.5 turbo diesel — diesel · Nissan-derived ZD25
    • 2.0 turbo four-cylinder — petrol
    Câmbios
    5-speed manual · 6-speed manual
    Tração
    Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range

Informação, não instrução

O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.

Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.

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