Перейти к содержимому

Материалы справочника показываются на английском языке, пока пишется их перевод.

Причина

Масло или антифриз в свечном колодце

Oil or coolant collecting in the spark plug well, where the coil and plug sit. The well is a deep tube in the cylinder head, sealed at the top by the cam cover gasket and at the bottom by the plug itself, and anything that leaks into it has nowhere to drain.

Oil is the common case and it destroys coils. A failed cam cover gasket or plug tube seal lets oil fill the well, where it attacks the coil's rubber boot until the spark tracks to earth through the softened insulation instead of jumping the plug gap. The result is a misfire on one cylinder that returns weeks after a new coil is fitted, because the oil is still there.

Coolant is rarer and more serious, pointing at a head gasket or a cracked head, and it will corrode the plug and the coil terminal. Look into the well before replacing a coil — a torch shows it immediately. Clean and dry the well and replace the seal, because a new coil into an oily well fails exactly as the last one did, which is the single most repeated mistake in misfire diagnosis.

Обычно работа средней сложности.

WhatsApp Telegram X Электронная почта

Некоторые из этих кодов означают, что движение нужно прекратить

3 из 3 кодов, которые может вызвать эта причина, указывают на неисправность, при которой дальнейшая езда грозит повреждениями или небезопасна. Какой именно код у вас — важнее самой причины: прочитайте страницу этого кода, прежде чем принимать решение.

Коды, которые это может вызвать (3)

Коды, для которых это в первую очередь вероятное объяснение, а не просто возможное.

Информация, а не инструкция

CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.

Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.

Кто ещё с этим сталкивался

Напишите об этом первым

Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.

Что делает такой отчёт полезным:

  • Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
  • Что вы измерили, а не только что заменили.
  • Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.

Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Масло или антифриз в свечном колодце.