P0928: Электроклапан или привод блокировки переключения передач — обрыв цепи управления A
Что делать
If the car will not come out of park, look for the shift-lock release — a small covered slot beside the selector on most vehicles — which frees the lever enough to move the car. Then have the brake light switch checked before this solenoid: it is a common cause of the same symptom and far cheaper.
Что означает этот код
A fault in the circuit controlling the shift lock — the solenoid that physically holds the selector in park until the brake pedal is pressed.
The interlock exists to prevent a vehicle being put into gear without the driver's foot on the brake, and it fails in the direction that strands people: locked. A car that will not come out of park is one of the more alarming things to encounter in a car park, and the fault is very often not in this solenoid at all. The interlock releases on a valid brake signal, so a failed brake light switch produces exactly this symptom for a fraction of the cost — which is worth establishing before the console is dismantled.
Almost every vehicle also carries a manual shift-lock release, usually a small covered slot beside the selector that a key or screwdriver frees. Knowing it exists is the difference between driving home and calling for recovery.
Вероятные причины
Начните отсюда
- Неисправный выключатель стоп-сигнала · простой ремонт
- Неисправный электроклапан блокировки селектора · ремонт средней сложности
Встречается реже
- Обрыв в проводке электроклапана · ремонт средней сложности
- Разъём окислен или неплотно посажен · простой ремонт
- Перегорел предохранитель или пропало питание · простой ремонт
Симптомы
Задействованные компоненты
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме P0928.