P0A98: Вентилятор охлаждения батарейного блока 2 — заклинивание во включённом положении
Что делать
As P0A83 — a fan heard long after locking, or repeated flat-battery mornings, is the picture. Fix before the battery pays for it.
Что означает этот код
The second battery cooling fan runs when it should not — P0A83's fault on the second fan, with the same two costs: noise from behind the rear seat, and a twelve-volt battery drained by a fan that never sleeps.
The same normal-behaviour caveat applies: bounded after-run on hot days is design, indefinite running is this code.
Вероятные причины
Начните отсюда
- Неисправный вентилятор охлаждения гибридной батареи · ремонт средней сложности
Встречается реже
- Проводка замкнута на плюс · ремонт средней сложности
- Неисправность записана в блоке управления энергией батареи · ремонт для специалиста
Симптомы
Задействованные компоненты
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме P0A98.