P2298: Лямбда-зонд — выход за пределы диапазона при замедлении, банк 2 датчик 1
Что делать
The car will usually drive normally. Ask whether the same code is stored for bank 1: if only this bank fails, the sensor or the exhaust on this side is the answer, and if both fail the cause is more likely something shared, such as fuel leaking past an injector during the fuel cut. Have the exhaust checked for leaks ahead of the sensor before replacing it.
Что означает этот код
The deceleration test described at P2297, failed on the second bank's upstream sensor.
The bank comparison is unusually informative for this particular test, because both banks experience the identical condition at the identical moment — the fuel cut applies to the whole engine. So the two sensors are being given the same gas at the same time, which makes any difference between them attributable to the sensors or their exhaust rather than to conditions.
One bank failing while the other passes is therefore a clean result: that sensor is slower, or the exhaust ahead of it leaks. Both failing together points at something shared — most usefully at a leaking injector or a fuel pressure fault putting fuel into the exhaust during the cut, which would blunt the test on both sides at once.
Вероятные причины
Начните отсюда
- Стареющий или медленный лямбда-зонд · ремонт средней сложности
- Подсос в выпуске до датчика · ремонт средней сложности
- Загрязнён чувствительный элемент лямбда-зонда · ремонт средней сложности
Встречается реже
- Топливная форсунка пропускает · ремонт средней сложности
- Неисправный подогрев лямбда-зонда · ремонт средней сложности
Симптомы
Задействованные компоненты
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме P2298.