P277B: Драйвер насоса масла коробки передач B — цепь, работа
Что делать
The car will drive normally — the usual sign is stop-start no longer switching the engine off. That is deliberate: the module will not stop the engine when it cannot hold hydraulic pressure through the stop. Have it repaired rather than living with it, because on hybrids the same pump covers engine-off driving, and a shunt on every restart is wear the clutches were never designed to absorb.
Что означает этот код
Electric auxiliary transmission fluid pump B's driver circuit is not performing as commanded.
The driver stage is the electronics that switch the motor's current, inside the pump assembly or the module. Performance means drive is happening but not as commanded — current ramping wrongly, speed lagging the request — which points at those electronics, or at a motor beginning to bind, rather than at wiring that has failed outright.
This pump exists for the moments the engine is off. A conventional automatic makes its hydraulic pressure with a pump driven by the engine, so at a stop-start red light — engine stopped — pressure would drain away, and the first metre of drive would arrive with a thump while the mechanical pump refilled the circuit. The electric auxiliary pump holds pressure through those stops, so the clutches are already applied when the engine restarts. Hybrids lean on it even harder, because their engine stops whenever the battery can carry the load.
Which is why the commonest symptom is no symptom at all — except stop-start quietly giving up. The module knows it cannot hold pressure through an engine stop, so it stops allowing them. A car that used to switch off at the lights and no longer does, with this code stored, has already told you what is wrong. Where stops do still happen, the tell is a pause or a shunt as the car pulls away afterwards.
Вероятные причины
Начните отсюда
- Разъём окислен или неплотно посажен · ремонт для специалиста
- Жгут проводки повреждён · ремонт для специалиста
- Неисправный дополнительный насос масла коробки · ремонт для специалиста
Встречается реже
- Плохое соединение массы блока управления · ремонт для специалиста
Встречается редко
- Неисправный блок управления коробкой передач · ремонт для специалиста
Симптомы
Задействованные компоненты
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме P277B.