Вспомогательный насос масла коробки передач

An electrically driven pump that maintains transmission line pressure while the engine is stopped. It is a different part from the transmission's main fluid pump, and the difference is the reason it exists. The main pump is turned by the engine through the torque converter, so it delivers pressure whenever the crankshaft turns — a design that quietly assumes the engine never stops with the car in gear. Hybrids and stop-start vehicles break that assumption at every set of traffic lights, and the clutches still need to be held.

So this pump covers the gaps: engine off at rest, engine off during electric driving, engine off on a coasting descent. It runs from its own motor and, because that motor is usually three-phase, from its own small control module rather than a relay.

Its failures have a signature worth knowing: they are invisible while the engine runs. With the crankshaft turning, the main pump supplies everything and the car behaves perfectly, so a road test proves nothing. The complaint is always about the moments the engine was off — a thump or a hesitation pulling away from a stop, stop-start that has quietly stopped working, electric driving that is no longer offered.

Другие названия: auxiliary transmission pump, electric transmission pump, aux trans pump, auxiliary gearbox pump, electric gearbox oil pump, secondary transmission pump, stop-start transmission pump

Упоминается в 67 кодах

WhatsApp Telegram X Электронная почта

Коды, связанные с этим компонентом (67)

Другие компоненты системы Transmission

Информация, а не инструкция

CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.

Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.

Работа с этим компонентом

Напишите об этом первым

Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.

Что делает такой отчёт полезным:

Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
Что вы измерили, а не только что заменили.
Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.

Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Вспомогательный насос масла коробки передач.