Датчик давления в цилиндре
A sensor inside the combustion chamber, reading the full pressure trace of every firing stroke — the one instrument that watches combustion directly, where misfire detection, knock sensing and oxygen sensors all infer it from side effects. Engines that carry them run closed-loop combustion control: injection timing and quantity trimmed per cylinder, per cycle, against what actually happened rather than what should have. On diesels the sensor is typically built into the glow plug — a pressure-sensing glow plug — so replacing one is a glow plug job at several times a plain plug's price, which is worth knowing before a quote reads as padded. Their codes also hand the workshop a free diagnostic: with fuel cut on overrun, every cylinder's trace should be identical, so one sensor disagreeing with its siblings has convicted itself.
Другие названия: combustion pressure sensor, in-cylinder pressure sensor, pressure sensor glow plug, psg, cylinder pressure transducer, combustion sensor
Упоминается в 115 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (115)
- P2348 Датчик давления цилиндра 9 — цепь Умеренная
- P2349 Датчик давления цилиндра 9 — цепь, диапазон или работа Умеренная
- P2350 Цилиндр 9 — высокая вариация давления Умеренная
- P2351 Цилиндр 9 — работа сгорания Умеренная
- P2352 Датчик давления цилиндра 10 — цепь Умеренная
- P2353 Датчик давления цилиндра 10 — цепь, диапазон или работа Умеренная
- P2354 Датчик давления цилиндра 10 — низкий уровень в цепи Умеренная
- P2355 Датчик давления цилиндра 10 — высокий уровень в цепи Умеренная
- P2356 Датчик давления цилиндра 10 — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи Умеренная
- P2357 Цилиндр 10 — слишком низкое значение давления Умеренная
- P2358 Цилиндр 10 — слишком высокое значение давления Умеренная
- P2359 Цилиндр 10 — низкая вариация давления Умеренная
- P2360 Датчик давления цилиндра 11 — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи Умеренная
- P2361 Цилиндр 11 — слишком низкое значение давления Умеренная
- P2362 Цилиндр 11 — слишком высокое значение давления Умеренная
- P2363 Цилиндр 11 — низкая вариация давления Умеренная
- P2364 Цилиндр 11 — высокая вариация давления Умеренная
- P2365 Цилиндр 11 — работа сгорания Умеренная
- P2366 Датчик давления цилиндра 12 — цепь Умеренная
- P2367 Датчик давления цилиндра 12 — цепь, диапазон или работа Умеренная
- P2368 Датчик давления цилиндра 12 — низкий уровень в цепи Умеренная
- P2369 Датчик давления цилиндра 12 — высокий уровень в цепи Умеренная
- P039A Цилиндр 1 — слишком низкое значение давления
- P039B Цилиндр 1 — слишком высокое значение давления
- P039C Цилиндр 1 — низкая вариация давления
Другие компоненты системы Ignition
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Датчик давления в цилиндре.