Ignition
Spark generation and delivery: coils, plugs, leads, and the crank and cam signals that decide when the spark happens. Faults here show up as misfires, and misfires are the fault class most likely to damage a catalytic converter.
455 кодов · 9 компонентов · 1 текущий параметр
Компоненты
Текущие параметры для контроля
| PID | Параметр | Единица измерения | Формула пересчёта |
|---|---|---|---|
| 01:0E | Timing advance Ignition timing relative to top dead centre. Persistently retarded timing under load, with no other obvious fault, points at the knock control system pulling advance — either genuine detonation or a knock sensor reporting noise that is not. | ° | (A / 2) − 64 |
Коды неисправностей
- P0008 Система определения положения двигателя — работа, банк 1 Прекратить движение
- P0009 Система определения положения двигателя — работа, банк 2 Прекратить движение
- P0016 Корреляция положения коленвала и распредвала (банк 1 датчик A) Прекратить движение
- P0017 Корреляция положения коленвала и распредвала (банк 1 датчик B) Прекратить движение
- P0018 Корреляция положения коленвала и распредвала (банк 2 датчик A) Прекратить движение
- P0019 Корреляция положения коленвала и распредвала (банк 2 датчик B) Прекратить движение
- P0149 Ошибка момента подачи топлива Прекратить движение
- P0216 Форсунка или момент впрыска — цепь управления Прекратить движение
- P0300 Обнаружены случайные пропуски зажигания или в нескольких цилиндрах Прекратить движение
- P0301 Цилиндр 1 — обнаружены пропуски зажигания Прекратить движение
- P0302 Цилиндр 2 — обнаружены пропуски зажигания Прекратить движение
- P0303 Цилиндр 3 — обнаружены пропуски зажигания Прекратить движение
- P0304 Цилиндр 4 — обнаружены пропуски зажигания Прекратить движение
- P0305 Цилиндр 5 — обнаружены пропуски зажигания Прекратить движение
- P0306 Цилиндр 6 — обнаружены пропуски зажигания Прекратить движение
- P0307 Цилиндр 7 — обнаружены пропуски зажигания Прекратить движение
- P0308 Цилиндр 8 — обнаружены пропуски зажигания Прекратить движение
- P0309 Цилиндр 9 — обнаружены пропуски зажигания Прекратить движение
- P0310 Цилиндр 10 — обнаружены пропуски зажигания Прекратить движение
- P0311 Цилиндр 11 — обнаружены пропуски зажигания Прекратить движение
- P0312 Цилиндр 12 — обнаружены пропуски зажигания Прекратить движение
- P0314 Пропуски зажигания в одном цилиндре — цилиндр не определён Прекратить движение
- P0320 Вход оборотов двигателя от зажигания или распределителя — цепь Прекратить движение
- P0321 Вход оборотов двигателя от зажигания или распределителя — цепь, диапазон или работа Прекратить движение
- P0322 Вход оборотов двигателя от зажигания или распределителя — нет сигнала в цепи Прекратить движение
- P0323 Вход оборотов двигателя от зажигания или распределителя — перемежающийся сигнал в цепи Прекратить движение
- P0324 Ошибка системы управления детонацией или вибрацией сгорания
- P0336 Датчик положения коленвала A — цепь, диапазон или работа Прекратить движение
- P0337 Датчик положения коленвала A — низкий уровень в цепи Прекратить движение
- P0338 Датчик положения коленвала A — высокий уровень в цепи Прекратить движение
- P0340 Датчик положения распредвала A — цепь, банк 1 либо единственный датчик Прекратить движение
- P0341 Датчик положения распредвала A — цепь, диапазон или работа, банк 1 либо единственный датчик Прекратить движение
- P0342 Датчик положения распредвала A — низкий уровень в цепи, банк 1 либо единственный датчик Прекратить движение
- P0343 Датчик положения распредвала A — высокий уровень в цепи, банк 1 либо единственный датчик Прекратить движение
- P0344 Датчик положения распредвала A — перемежающийся сигнал в цепи, банк 1 либо единственный датчик Прекратить движение
- P0345 Датчик положения распредвала A — цепь, банк 2 Прекратить движение
- P0346 Датчик положения распредвала A — цепь, диапазон или работа, банк 2 Прекратить движение
- P0347 Датчик положения распредвала A — низкий уровень в цепи, банк 2 Прекратить движение
- P0348 Датчик положения распредвала A — высокий уровень в цепи, банк 2 Прекратить движение
- P0349 Датчик положения распредвала A — перемежающийся сигнал в цепи, банк 2 Прекратить движение
- P0350 Первичная или вторичная обмотка катушки зажигания — обрыв цепи Прекратить движение
- P0351 Катушка зажигания A — обрыв первичной цепи управления Прекратить движение
- P0352 Катушка зажигания B — обрыв первичной цепи управления Прекратить движение
- P0353 Катушка зажигания C — обрыв первичной цепи управления Прекратить движение
- P0354 Катушка зажигания D — обрыв первичной цепи управления Прекратить движение
- P0355 Катушка зажигания E — обрыв первичной цепи управления Прекратить движение
- P0356 Катушка зажигания F — обрыв первичной цепи управления Прекратить движение
- P0357 Катушка зажигания G — обрыв первичной цепи управления Прекратить движение
- P0358 Катушка зажигания H — обрыв первичной цепи управления Прекратить движение
- P0359 Катушка зажигания I — обрыв первичной цепи управления Прекратить движение
- P0360 Катушка зажигания J — обрыв первичной цепи управления Прекратить движение
- P0361 Катушка зажигания K — обрыв первичной цепи управления Прекратить движение
- P0362 Катушка зажигания L — обрыв первичной цепи управления Прекратить движение
- P0365 Датчик положения распредвала B — цепь, банк 1 Прекратить движение
- P0366 Датчик положения распредвала B — цепь, диапазон или работа, банк 1 Прекратить движение
- P0367 Датчик положения распредвала B — низкий уровень в цепи, банк 1 Прекратить движение
- P0368 Датчик положения распредвала B — высокий уровень в цепи, банк 1 Прекратить движение
- P0369 Датчик положения распредвала B — перемежающийся сигнал в цепи, банк 1 Прекратить движение
- P0370 Опорный сигнал синхронизации высокого разрешения A Прекратить движение
- P0371 Опорный сигнал синхронизации высокого разрешения A — слишком много импульсов Прекратить движение
- P0372 Опорный сигнал синхронизации высокого разрешения A — слишком мало импульсов Прекратить движение
- P0373 Опорный сигнал синхронизации высокого разрешения A — перемежающийся сигнал или нестабильные импульсы Прекратить движение
- P0374 Опорный сигнал синхронизации высокого разрешения A — нет импульсов Прекратить движение
- P0375 Опорный сигнал синхронизации высокого разрешения B Прекратить движение
- P0376 Опорный сигнал синхронизации высокого разрешения B — слишком много импульсов Прекратить движение
- P0377 Опорный сигнал синхронизации высокого разрешения B — слишком мало импульсов Прекратить движение
- P0378 Опорный сигнал синхронизации высокого разрешения B — перемежающийся сигнал или нестабильные импульсы Прекратить движение
- P0379 Опорный сигнал синхронизации высокого разрешения B — нет импульсов Прекратить движение
- P0385 Датчик положения коленвала B — цепь Прекратить движение
- P0386 Датчик положения коленвала B — цепь, диапазон или работа Прекратить движение
- P0387 Датчик положения коленвала B — низкий уровень в цепи Прекратить движение
- P0388 Датчик положения коленвала B — высокий уровень в цепи Прекратить движение
- P0389 Датчик положения коленвала B — перемежающийся сигнал в цепи Прекратить движение
- P0390 Датчик положения распредвала B — цепь, банк 2 Прекратить движение
- P0391 Датчик положения распредвала B — цепь, диапазон или работа, банк 2 Прекратить движение
- P0392 Датчик положения распредвала B — низкий уровень в цепи, банк 2 Прекратить движение
- P0393 Датчик положения распредвала B — высокий уровень в цепи, банк 2 Прекратить движение
- P0394 Датчик положения распредвала B — перемежающийся сигнал в цепи, банк 2 Прекратить движение
- P0725 Вход оборотов двигателя — цепь
- P0726 Вход оборотов двигателя — цепь, диапазон или работа
- P0727 Вход оборотов двигателя — нет сигнала в цепи
- P0728 Вход оборотов двигателя — перемежающийся сигнал в цепи
- P0A0F Двигатель не запустился
- P2300 Катушка зажигания A — низкий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2301 Катушка зажигания A — высокий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2302 Катушка зажигания A — вторичная цепь Прекратить движение
- P2303 Катушка зажигания B — низкий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2304 Катушка зажигания B — высокий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2305 Катушка зажигания B — вторичная цепь Прекратить движение
- P2306 Катушка зажигания C — низкий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2307 Катушка зажигания C — высокий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2308 Катушка зажигания C — вторичная цепь Прекратить движение
- P2309 Катушка зажигания D — низкий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2310 Катушка зажигания D — высокий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2311 Катушка зажигания D — вторичная цепь Прекратить движение
- P2312 Катушка зажигания E — низкий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2313 Катушка зажигания E — высокий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2314 Катушка зажигания E — вторичная цепь Прекратить движение
- P2315 Катушка зажигания F — низкий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2316 Катушка зажигания F — высокий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2317 Катушка зажигания F — вторичная цепь Прекратить движение
- P2318 Катушка зажигания G — низкий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2319 Катушка зажигания G — высокий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2320 Катушка зажигания G — вторичная цепь Прекратить движение
- P2321 Катушка зажигания H — низкий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2322 Катушка зажигания H — высокий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2323 Катушка зажигания H — вторичная цепь Прекратить движение
- P2324 Катушка зажигания I — низкий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2325 Катушка зажигания I — высокий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2326 Катушка зажигания I — вторичная цепь Прекратить движение
- P2327 Катушка зажигания J — низкий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2328 Катушка зажигания J — высокий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2329 Катушка зажигания J — вторичная цепь Прекратить движение
- P2330 Катушка зажигания K — низкий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2331 Катушка зажигания K — высокий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2332 Катушка зажигания K — вторичная цепь Прекратить движение
- P2333 Катушка зажигания L — низкий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2334 Катушка зажигания L — высокий уровень в первичной цепи управления Прекратить движение
- P2335 Катушка зажигания L — вторичная цепь Прекратить движение
- P2336 Цилиндр 1 — выше порога датчика детонации или вибрации сгорания
- P2337 Цилиндр 2 — выше порога датчика детонации или вибрации сгорания
- P2338 Цилиндр 3 — выше порога датчика детонации или вибрации сгорания
- P2339 Цилиндр 4 — выше порога датчика детонации или вибрации сгорания
- P2340 Цилиндр 5 — выше порога датчика детонации или вибрации сгорания
- P2341 Цилиндр 6 — выше порога датчика детонации или вибрации сгорания
- P2342 Цилиндр 7 — выше порога датчика детонации или вибрации сгорания
- P2343 Цилиндр 8 — выше порога датчика детонации или вибрации сгорания
- P2344 Цилиндр 9 — выше порога датчика детонации или вибрации сгорания
- P2345 Цилиндр 10 — выше порога датчика детонации или вибрации сгорания
- P2346 Цилиндр 11 — выше порога датчика детонации или вибрации сгорания
- P2347 Цилиндр 12 — выше порога датчика детонации или вибрации сгорания
- P2C30 Предохранитель первичной цепи катушки зажигания A Прекратить движение
- P2C31 Предохранитель первичной цепи катушки зажигания B Прекратить движение
- P01CB Цилиндр 1 — работа момента впрыска, слишком поздно
- P01CC Цилиндр 1 — работа момента впрыска, слишком рано
- P01CD Цилиндр 2 — работа момента впрыска, слишком поздно
- P01CE Цилиндр 2 — работа момента впрыска, слишком рано
- P01CF Цилиндр 3 — работа момента впрыска, слишком поздно
- P01D3 Цилиндр 5 — работа момента впрыска, слишком поздно
- P01D4 Цилиндр 5 — работа момента впрыска, слишком рано
- P01D5 Цилиндр 6 — работа момента впрыска, слишком поздно
- P01D6 Цилиндр 6 — работа момента впрыска, слишком рано
- P020A Цилиндр 1 — момент впрыска
- P020B Цилиндр 2 — момент впрыска
- P020C Цилиндр 3 — момент впрыска
- P020E Цилиндр 5 — момент впрыска
- P020F Цилиндр 6 — момент впрыска
- P021A Цилиндр 7 — момент впрыска
- P026B Момент впрыска — работа
- P0315 Отклонение системы положения коленвала не обучено
- P0316 Обнаружены пропуски зажигания при пуске (первые 1000 оборотов)
- P0325 Датчик детонации или вибрации сгорания A — цепь
- P0326 Датчик детонации или вибрации сгорания A — цепь, диапазон или работа
- P0327 Датчик детонации или вибрации сгорания A — низкий уровень в цепи
- P0328 Датчик детонации или вибрации сгорания A — высокий уровень в цепи
- P0329 Датчик детонации или вибрации сгорания A — перемежающийся сигнал в цепи
- P032A Датчик детонации или вибрации сгорания C — цепь
- P032D Датчик детонации или вибрации сгорания C — высокий уровень в цепи
- P0330 Датчик детонации или вибрации сгорания B — цепь
- P0331 Датчик детонации или вибрации сгорания B — цепь, диапазон или работа
- P0332 Датчик детонации или вибрации сгорания B — низкий уровень в цепи
- P0333 Датчик детонации или вибрации сгорания B — высокий уровень в цепи
- P0334 Датчик детонации или вибрации сгорания B — перемежающийся сигнал в цепи
- P034C Система ионного контроля — работа
- P0380 Свечи накаливания или подогреватель — цепь A
- P0382 Свечи накаливания или подогреватель — цепь B
- P0383 Блок управления свечами накаливания 1 — низкий уровень в цепи управления
- P0384 Блок управления свечами накаливания 1 — высокий уровень в цепи управления
- P050B Момент зажигания при холодном пуске — работа
- P050D Неровный холостой ход при холодном пуске
- P052F Напряжение системы блока управления свечами накаливания 1
- P064C Блок управления свечами накаливания 1
- P066A Свеча накаливания цилиндра 1 — низкий уровень в цепи управления
- P066C Свеча накаливания цилиндра 2 — низкий уровень в цепи управления
- P066E Свеча накаливания цилиндра 3 — низкий уровень в цепи управления
- P0670 Блок управления свечами накаливания 1 — обрыв цепи управления
- P067A Свеча накаливания цилиндра 4 — низкий уровень в цепи управления
- P0683 Связь блока управления свечами накаливания 1 с блоком управления силовым агрегатом — цепь
- P06B9 Свеча накаливания цилиндра 1 — цепь, диапазон или работа
- P06BA Свеча накаливания цилиндра 2 — цепь, диапазон или работа
- P06BB Свеча накаливания цилиндра 3 — цепь, диапазон или работа
- P06BC Свеча накаливания цилиндра 4 — цепь, диапазон или работа
- P06BD Свеча накаливания цилиндра 5 — цепь, диапазон или работа
- P06BE Свеча накаливания цилиндра 6 — цепь, диапазон или работа
- P2348 Датчик давления цилиндра 9 — цепь
- P2349 Датчик давления цилиндра 9 — цепь, диапазон или работа
- P2350 Цилиндр 9 — высокая вариация давления
- P2351 Цилиндр 9 — работа сгорания
- P2352 Датчик давления цилиндра 10 — цепь
- P2353 Датчик давления цилиндра 10 — цепь, диапазон или работа
- P2354 Датчик давления цилиндра 10 — низкий уровень в цепи
- P2355 Датчик давления цилиндра 10 — высокий уровень в цепи
- P2356 Датчик давления цилиндра 10 — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи
- P2357 Цилиндр 10 — слишком низкое значение давления
- P2358 Цилиндр 10 — слишком высокое значение давления
- P2359 Цилиндр 10 — низкая вариация давления
- P2360 Датчик давления цилиндра 11 — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи
- P2361 Цилиндр 11 — слишком низкое значение давления
- P2362 Цилиндр 11 — слишком высокое значение давления
- P2363 Цилиндр 11 — низкая вариация давления
- P2364 Цилиндр 11 — высокая вариация давления
- P2365 Цилиндр 11 — работа сгорания
- P2366 Датчик давления цилиндра 12 — цепь
- P2367 Датчик давления цилиндра 12 — цепь, диапазон или работа
- P2368 Датчик давления цилиндра 12 — низкий уровень в цепи
- P2369 Датчик давления цилиндра 12 — высокий уровень в цепи
- P2609 Система подогрева впускного воздуха — работа
- P2614 Выход сигнала положения распредвала A — обрыв цепи, банк 1
- P2615 Выход сигнала положения распредвала A — низкий уровень в цепи, банк 1
- P2616 Выход сигнала положения распредвала A — высокий уровень в цепи, банк 1
- P2617 Выход сигнала положения коленвала — обрыв цепи
- P2618 Выход сигнала положения коленвала — низкий уровень в цепи
- P2619 Выход сигнала положения коленвала — высокий уровень в цепи
- P263E Блок управления свечами накаливания 1 — перегрев
- U0106 Блок управления свечами накаливания 1 — потеряна связь
- U0307 Блок управления свечами накаливания 1 — несовместимость программного обеспечения
- U0673 Модуль ионного контроля — потеряна связь
- P0381 Лампа свечей накаливания или подогревателя — обрыв цепи управления
- P0671 Свеча накаливания цилиндра 1 — обрыв цепи
- P0672 Свеча накаливания цилиндра 2 — обрыв цепи
- P0673 Свеча накаливания цилиндра 3 — обрыв цепи
- P0674 Свеча накаливания цилиндра 4 — обрыв цепи
- P0675 Свеча накаливания цилиндра 5 — обрыв цепи
- P0676 Свеча накаливания цилиндра 6 — обрыв цепи
- P0677 Свеча накаливания цилиндра 7 — обрыв цепи
- P0678 Свеча накаливания цилиндра 8 — обрыв цепи
- P0679 Свеча накаливания цилиндра 9 — обрыв цепи
- P0680 Свеча накаливания цилиндра 10 — обрыв цепи
- P0681 Свеча накаливания цилиндра 11 — обрыв цепи
- P0682 Свеча накаливания цилиндра 12 — обрыв цепи
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этой системой
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Ignition.