Honda J35
3.5 L · V6 · атмосферный · бензин · 1998–present
Также известен как: j35a, j35y, j35z, 3.5 v6, j series, 3.5 i-vtec, vcm, j35y6, j35y5, j35z6, j35z2, j35a8, j35y4, j35y1, j35z1, j35z4, j35y8, j35z8
Honda's 3.5-litre 60° V6, designed in Japan and engineered and built in the United States — the engine of the Odyssey, Pilot, larger Accords and most Acura SUVs for over two decades.
Variable Cylinder Management is the single most consequential thing to know about it. VCM shuts down cylinders under light load to save fuel, and the consequences are well documented: the deactivated cylinders run cool and their spark plugs foul, the rings can glaze and the engine begins consuming oil, and the varying torque loads accelerate wear on the engine mounts — particularly the active hydraulic ones — which is why a J35 that vibrates at idle is often a mount problem rather than an engine one.
That cluster produces a characteristic presentation: misfire codes on one bank, oil consumption, and a vibration, all at once, on a well-maintained car. Read them as one system rather than three faults. Not every application uses VCM, so confirming whether it is fitted is the first question, not a detail.
Автомобили с этим двигателем
20 поколений, у 2 марок. Из авторского каталога: отсутствие автомобиля означает, что каталог до него ещё не дошёл, а не что двигатель туда не ставился.
Acura
Honda
- Odyssey RA and RL 1994–2010
- Accord Seventh and eighth generation 2002–2012
- Pilot YF1 2003–2008
- Ridgeline First generation 2005–2014
- Pilot Second generation 2008–2015
- Crosstour TF 2009–2015
- Odyssey Fourth generation 2010–2017
- Accord CR 2013–2017
- Pilot Third generation 2015–2022
- Ridgeline Second generation 2016–present
- Odyssey Fifth generation 2017–present
- Passport Third generation 2019–present
- Pilot Fourth generation 2022–present
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об этом двигателе
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме J35.