Mitsubishi 4G3 (4G32 and 4G37, 1.6 and 1.8)
1.8 L · inline-4 · атмосферный · бензин · 1985–present
Также известен как: 4g37, 4g32, 4g33, 4g36, 4g3, 1.8 mitsubishi
Mitsubishi's 1.8 four — the 4G37 — in the Galant and the first Eclipse.
It is the plain engine in cars remembered for something else. The Eclipse's reputation belongs to the turbocharged 4G63; this is what the base cars had, and almost nothing written about that car applies to this engine.
It is a belt-driven, single-overhead-cam design with balance shafts — Mitsubishi's own patent, licensed to half the industry — and those shafts are the item worth knowing about: the balance shaft belt is separate from the timing belt, it is rarely changed, and when it fails the debris can take the timing belt with it. On any engine of this family, ask whether both belts were done.
Its running complaints are pre-modern: a tired idle speed control, vacuum leaks, and a distributor whose failure is heat-related and intermittent.
The 4G63 has its own place in this catalogue and shares the architecture but nothing of the reputation, the parts prices or the tuning.
Автомобили с этим двигателем
2 поколения, у 1 марки. Из авторского каталога: отсутствие автомобиля означает, что каталог до него ещё не дошёл, а не что двигатель туда не ставился.
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об этом двигателе
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме 4G3 (4G32 and 4G37, 1.6 and 1.8).