Mitsubishi 4G3 (4G32 and 4G37, 1.6 and 1.8)
1.8 L · inline-4 · atmosferik · benzin · 1985–present
Şu adlarla da bilinir: 4g37, 4g32, 4g33, 4g36, 4g3, 1.8 mitsubishi
Mitsubishi's 1.8 four — the 4G37 — in the Galant and the first Eclipse.
It is the plain engine in cars remembered for something else. The Eclipse's reputation belongs to the turbocharged 4G63; this is what the base cars had, and almost nothing written about that car applies to this engine.
It is a belt-driven, single-overhead-cam design with balance shafts — Mitsubishi's own patent, licensed to half the industry — and those shafts are the item worth knowing about: the balance shaft belt is separate from the timing belt, it is rarely changed, and when it fails the debris can take the timing belt with it. On any engine of this family, ask whether both belts were done.
Its running complaints are pre-modern: a tired idle speed control, vacuum leaks, and a distributor whose failure is heat-related and intermittent.
The 4G63 has its own place in this catalogue and shares the architecture but nothing of the reputation, the parts prices or the tuning.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
2 nesil, 1 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — 4G3 (4G32 and 4G37, 1.6 and 1.8) hakkında.