Mitsubishi 4N1 (DI-D)
inline-4 · турбированный · дизель · 2010–present
Также известен как: 4n14, 4n15, 2.2 di-d, 2.4 di-d, di-d, 4n13, 4n16
Mitsubishi's common-rail diesel family — the 2.2 in the Outlander and ASX and the 2.4 in the L200 and Pajero Sport, replacing the older 4D5 series.
The recurring complaints are the modern diesel set: EGR valve and cooler blockage, particulate filter regeneration failure, and injector wear — with the underlying cause on most cars being duty cycle rather than any component. These vehicles are frequently used for short journeys or heavy low-speed work, both of which prevent the filter reaching regeneration temperature.
The consequence worth naming is oil dilution: repeated failed regeneration puts fuel into the sump, the level rises and viscosity falls, and bearing damage follows. A rising oil level on a 4N1 is a fault report. On the L200 and Pajero Sport, which do genuine work, the turbocharger's variable-geometry mechanism sticking with carbon is the other frequent finding, and it often frees with cleaning rather than needing replacement.
Автомобили с этим двигателем
9 поколений, у 1 марки. Из авторского каталога: отсутствие автомобиля означает, что каталог до него ещё не дошёл, а не что двигатель туда не ставился.
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об этом двигателе
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме 4N1 (DI-D).