Mitsubishi 4N1 (DI-D)
inline-4 · turbo beslemeli · dizel · 2010–present
Şu adlarla da bilinir: 4n14, 4n15, 2.2 di-d, 2.4 di-d, di-d, 4n13, 4n16
Mitsubishi's common-rail diesel family — the 2.2 in the Outlander and ASX and the 2.4 in the L200 and Pajero Sport, replacing the older 4D5 series.
The recurring complaints are the modern diesel set: EGR valve and cooler blockage, particulate filter regeneration failure, and injector wear — with the underlying cause on most cars being duty cycle rather than any component. These vehicles are frequently used for short journeys or heavy low-speed work, both of which prevent the filter reaching regeneration temperature.
The consequence worth naming is oil dilution: repeated failed regeneration puts fuel into the sump, the level rises and viscosity falls, and bearing damage follows. A rising oil level on a 4N1 is a fault report. On the L200 and Pajero Sport, which do genuine work, the turbocharger's variable-geometry mechanism sticking with carbon is the other frequent finding, and it often frees with cleaning rather than needing replacement.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
9 nesil, 1 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — 4N1 (DI-D) hakkında.